Polohovacia fáza je vysoká presnosť, žulová základňa, štádium polohovania vzduchu pre aplikácie polohy vysokej úrovne. . Je poháňaný bez železného jadra, nepohodávajúcim trojfázovým kefovým lineárnym motorom a vedie 5 plochých magneticky predpätých vzduchových ložísk plávajúcich na žulovej základni.
Zostava cievok bez železnej jadra sa používa ako hnací mechanizmus pre pódium kvôli jej hladkej, nepohybovanej prevádzke. Ľahká zostava cievky a tabuľky umožňuje vysoké zrýchlenie ľahkého zaťaženia.
Vzduchové ložiská, ktoré sa používajú na podporu a vedenie užitočného zaťaženia, sa vznášajú na vankúšu vzduchu. To zaisťuje, že v systéme nie sú žiadne komponenty. Vzduchové ložiská sa neobmedzujú iba na limity zrýchlenia, ako sú ich mechanické náprotivky, kde sa gule a valčeky môžu skĺznuť namiesto toho, aby sa valili pri vysokých zrýchleniach.
Stubatý prierez žulovej základne javiska zaisťuje rovnú rovnú stabilnú platformu, aby sa užitočné zaťaženie mohlo jazdiť a nevyžaduje žiadne osobitné montážne úvahy.
Wellows (zložená cesta) s pomerom rozšírenia k kompresii 12: 1 sa môže pridať do štádia.
Výkon pre pohyblivú trojfázovú zostavu cievok, kodér a limitné spínače sa smerujú cez tienené ploché stužkové kábel. Osobitné zváženie sa urobilo na oddelenie sily a signálnych káblov od seba, aby sa znížili účinky hluku na systém. Na jednej strane javiska sa nainštaluje napájací kábel pre zostavu cievok a voľný kábel pre využitie využitia užitočného zaťaženia zákazníkov a na druhej strane javiska je uvedený signál kódovania, limitný prepínač a ďalší voľný signálny kábel pre využitie spotrebného zaťaženia zákazníkov. K dispozícii sú štandardné konektory.
Fáza umiestnenia obsahuje najnovšie technológie lineárneho pohybu:
Motory: bezkontaktný trojfázový bezprúdový lineárny motor, bez železného jadra, dochádzajúce buď sínusoidálne alebo lichobežné s účinkami haly. Zostava zapuzdrených cievok sa pohybuje a zostava viac pólu permanentného magnetu je stacionárna. Zostava ľahkej cievky umožňuje vyššie zrýchlenie ľahkého užitočného zaťaženia.
Ložiská: Lineárne vedenie sa dosahuje pomocou magneticky predpísaného, porézneho uhlíkového alebo keramického vzduchového ložiska; 3 na hornom povrchu a 2 na bočnom povrchu. Ložiská sú namontované na sférických povrchoch. Čistý, suchý filtrovaný vzduch sa musí dodávať do pohyblivej tabuľky štádia ABS.
Kodery: Optické lineárne kódovače bezkontaktného skla alebo kovovej stupnice s referenčnou známkou navádzania. K dispozícii je viac referenčných značiek a sú rozmiestnené každých 50 mm nadol po stupnici. Typický výstup kódovača sú signály štvorcových vĺn A a B, ale sínusový výstup je k dispozícii ako možnosť
Limitné spínače: Koniec spínačov cestovného limitu sú zahrnuté na oboch koncoch zdvihu. Spínače môžu byť buď aktívne vysoké (5 V až 24 V) alebo aktívne nízke. Spínače sa môžu použiť na vypnutie zosilňovača alebo na signalizáciu ovládača, že sa vyskytla chyba. Limitné spínače sú zvyčajne neoddeliteľnou súčasťou kódovača, ale v prípade potreby sa dajú namontovať osobitne.
Káblové nosiče: Kladenie káblov sa dosahuje pomocou plochého tieneného pásového kábla. Dva ďalšie nepoužité tienené ploché káble stuhy sa dodávajú na využitie zákazníka s pódiom. Dva napájacie káble pre pódium a užitočné zaťaženie zákazníkov sú nainštalované na jednej strane javiska a 2 signálne káble pre kódovač, Limit Switch a Užitočné zaťaženie zákazníkov sú nainštalované osobitne na pódiu.
Tvrdé zastávky: Tvrdé zastávky sú začlenené do koncov javiska, aby sa zabránilo poškodeniu cestovania v prípade zlyhania systému serva.
Výhody:
Vynikajúce špecifikácie plochosti a priamosti
Vlnenie najnižšej rýchlosti
Žiadne nosenie dielov
Uzavreté vlnovodom
Aplikácie:
Vyzdvihnúť
Kontrola vízie
Prenos dielov
Čistá izba
Čas príspevku: december 29-2021