Tepelne stabilné stavebné materiály.Uistite sa, že primárne prvky konštrukcie stroja pozostávajú z materiálov, ktoré sú menej náchylné na zmeny teploty.Zvážte mostík (os X stroja), podpery mosta, vodiacu koľajnicu (os Y stroja), ložiská a tyč osi Z stroja.Tieto časti priamo ovplyvňujú presnosť meraní a pohybov stroja a tvoria základné komponenty CMM.
Mnoho spoločností vyrába tieto komponenty z hliníka kvôli jeho nízkej hmotnosti, opracovateľnosti a relatívne nízkej cene.Materiály ako žula alebo keramika sú však pre CMM oveľa lepšie kvôli ich tepelnej stabilite.Okrem skutočnosti, že hliník sa rozťahuje takmer štyrikrát viac ako žula, má žula vynikajúce vlastnosti tlmenia vibrácií a môže poskytnúť vynikajúcu povrchovú úpravu, po ktorej sa môžu ložiská pohybovať.Žula je v skutočnosti už roky všeobecne uznávaným štandardom merania.
Pre CMM má však žula jednu nevýhodu – je ťažká.Dilemou je byť schopný, buď ručne, alebo pomocou serva, pohybovať žulovým CMM okolo jeho osí, aby sa vykonali merania.Jedna organizácia, The LS Starrett Co., našla zaujímavé riešenie tohto problému: Hollow Granite Technology.
Táto technológia využíva masívne žulové dosky a nosníky, ktoré sa vyrábajú a montujú do dutých konštrukčných prvkov.Tieto duté konštrukcie vážia ako hliník, pričom si zachovávajú priaznivé tepelné vlastnosti žuly.Starrett používa túto technológiu pre most aj mostové nosné prvky.Podobným spôsobom používajú dutú keramiku pre most na najväčších CMM, keď je dutá žula nepraktická.
Ložiská.Takmer všetci výrobcovia CMM opustili staré systémy valivých ložísk a rozhodli sa pre oveľa lepšie systémy vzduchových ložísk.Tieto systémy nevyžadujú počas používania žiadny kontakt medzi ložiskom a povrchom ložiska, výsledkom čoho je nulové opotrebovanie.Okrem toho vzduchové ložiská nemajú žiadne pohyblivé časti, a preto nemajú žiadny hluk ani vibrácie.
Vzduchové ložiská však majú aj svoje vlastné rozdiely.V ideálnom prípade hľadajte systém, ktorý používa ako nosný materiál porézny grafit namiesto hliníka.Grafit v týchto ložiskách umožňuje, aby stlačený vzduch prechádzal priamo cez prirodzenú pórovitosť grafitu, čo vedie k veľmi rovnomerne rozptýlenej vrstve vzduchu na povrchu ložiska.Vrstva vzduchu, ktorú toto ložisko produkuje, je tiež extrémne tenká – asi 0,0002″.Na druhej strane bežné hliníkové ložiská majú vzduchovú medzeru medzi 0,0010″ a 0,0030″.Uprednostňuje sa malá vzduchová medzera, pretože znižuje tendenciu stroja odskakovať na vzduchovom vankúši a výsledkom je oveľa pevnejší, presnejší a opakovateľný stroj.
Manuálne vs. DCC.Rozhodnutie, či si kúpiť manuálny CMM alebo automatizovaný, je celkom jednoduché.Ak je vaše primárne výrobné prostredie orientované na výrobu, potom je z dlhodobého hľadiska vašou najlepšou voľbou stroj s priamym riadením počítača, hoci počiatočné náklady budú vyššie.Manuálne CMM sú ideálne, ak sa majú používať predovšetkým na kontrolu prvého výrobku alebo na reverzné inžinierstvo.Ak robíte trochu z oboch a nechcete kupovať dva stroje, zvážte DCC CMM s odpojiteľnými servopohonmi, ktoré v prípade potreby umožňujú manuálne použitie.
Systém pohonu.Pri výbere DCC CMM hľadajte stroj bez hysterézie (vôľa) v systéme pohonu.Hysterézia nepriaznivo ovplyvňuje presnosť polohovania stroja a opakovateľnosť.Trecie pohony využívajú priamy hnací hriadeľ s presným hnacím pásom, výsledkom čoho je nulová hysterézia a minimálne vibrácie
Čas odoslania: 19. januára 2022